Un collecteur débarrassé de ses clapets
Flaps off
NBPerf — Nicolas Bourillon · Passionné depuis 1998
En quoi ça consiste ?
Les clapets d'admission (swirl flaps) peuvent se gripper ou se détacher, avec un risque de casse moteur majeur. La désactivation logicielle, associée au kit de suppression adapté, élimine durablement ce risque.
Kit de suppression mécanique à prévoir selon le véhicule.
Comment ça se passe
Diagnostic du collecteur d'admission
Désactivation logicielle des flaps
Contrôle après intervention
Les bénéfices
- Risque de casse moteur éliminé
- Plus de défauts liés aux clapets
- Flux d'admission stabilisé
- Solution préventive reconnue
Tarif officiel NBPerf
35 €
Ils m'ont fait confiance
Avis clients
« Passage au E85 impeccable, plus de 800 € économisés la première année. Travail sérieux et explications claires. »
« Reprogrammation diesel au top : couple bien plus présent et conso en baisse sur autoroute. Je recommande. »
« Problème d'AdBlue réglé une fois pour toutes. Nicolas est transparent sur ce qui est faisable ou non. »
« Stage 1 + pop and bang, la voiture est transformée. Réglage fait selon mes envies, rien à dire. »
« Diagnostic honnête avant tout. Pas de promesse excessive, juste du travail bien fait. Merci ! »
« Cartographie sur mesure réalisée avec soin. Service de proximité rare de nos jours. Paiement en plusieurs fois apprécié. »
« Passage au E85 impeccable, plus de 800 € économisés la première année. Travail sérieux et explications claires. »
« Reprogrammation diesel au top : couple bien plus présent et conso en baisse sur autoroute. Je recommande. »
« Problème d'AdBlue réglé une fois pour toutes. Nicolas est transparent sur ce qui est faisable ou non. »
« Stage 1 + pop and bang, la voiture est transformée. Réglage fait selon mes envies, rien à dire. »
« Diagnostic honnête avant tout. Pas de promesse excessive, juste du travail bien fait. Merci ! »
« Cartographie sur mesure réalisée avec soin. Service de proximité rare de nos jours. Paiement en plusieurs fois apprécié. »